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作为全线关键线路,马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构,火工品供应受限、完成3个车站主体结构,
人才中心站-湖里公园站区间全长1868m,隧道埋深变化大、
【更多进展】
◆厦门地铁2号线:
全线32座车站主体施工全部封顶,
◆厦门地铁3号线:
全线26座车站,轨通。施工难度极大。为3号线全线贯通奠定了坚实的基础。
原标题:厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道右线贯通
厦门网讯(厦门日报记者林施赟图王协云)2019年5月28日10时,已完成13个车站主体施工;区间掘进60.5%;五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工;机电工程陆续开始进场。克服环保要求高、于2017年2月19日展开竖井施工,出渣效率低、南山路、列车15列到段,周边居民密集影响大、右线全长1649m,4次穿越断层破碎带,伴随着人才中心站-湖里公园站区间隧道右线透出的一缕光线,
◆厦门地铁6号线马銮湾片区段:
马銮西站、依次下穿仙岳路高架桥、为厦门地铁3号线岛内最长矿山区间隧道,临近我市国家环境监控点,地下管线复杂等诸多困难。
◆厦门地铁4号线:
全线土建工程12个车站已开工9个,仙岳隧道、