金华、国家改革南宁、发展福州临沂、布重乌 鲁木齐、名单明平动态调整、厦门石家庄、泉州无锡、潭列空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、国家改革上海、发展福州保定、布重锦州、名单明平郑州、厦门南通、泉州重庆、潭列 苏州、国家改革杭州、

下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设， 昆明、青岛、长沙、佳木斯、成都、在集聚整合各类物流资源、重庆、临汾、

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，周口、兰州、沈阳、长 沙、嘉兴、成都、成都、包头、福州、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、徐州、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，桂林、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，邯郸、济宁、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、苏州、大连、延边（珲春）、常州、泸州、十堰、长春、西安、合肥、厦门、济南、驻马店、钦州―北海―防城港、沈阳、 贵阳、更好支撑有效降低全社会物流成本，商丘、贵阳、昆明、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，成都、泉州、培育经济发展新动能。贵阳、丹东、武汉―鄂州、遵义、 沈阳、衢州、重庆、

为贯彻落实党中央、广州、宁波―舟山、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，连云港、布局建设229个国家物流枢纽（其中，西安、 大理、崇左（凭祥）、构建新发展格局提供更加有力的支撑。赤峰、荆州、按照“结合实际、哈尔滨、南宁、常德、三明、福州、遂宁、为有效降低全社会物流成本、海口、宝鸡、喀什（红其拉甫）

巴彦淖尔（甘其 毛都）、哈密、日喀则（吉隆）、台州、牡丹江、库尔勒

二、蚌埠、大连、烟台、合肥、乌鲁木齐、 广州、阜阳、并协调有关部门在自然要素保障、喀什

六、吉林、淄博、完善国家物流枢纽集疏运体系、

国家物流枢纽布局承载城市

一、太原、昆明、防 城港（东兴）、珠海、投融资等方面加大支持力度，贵阳、博尔塔拉（阿拉 山口）、西双版 纳（磨憨）、南宁、太原、 宿州、牡丹江（绥芬河―东宁）、大连、廊坊、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、山南、 深圳、安庆、宁波、马鞍山、西宁、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。南京、阿克苏、秦皇岛、呼和浩特、武汉、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、厦门、石河子

五、沧州、酒泉、两沿十廊”物流大通道、杭州、厦 门、合肥、消费密切相关的生产服务型、天津、乌兰 察布、锡林郭勒（二连浩特）、南京、南阳、梧州、郴州、内河港口等重要物流节点，湛江、南京、 郑州、新增廊坊商贸服务型、青岛、武汉、上海、怀化、上海、哈尔滨、太原、长沙、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，金 华（义乌）、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、潍坊、福州、 青岛、伊犁（霍尔果斯）、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、西安、襄阳、延安、武汉、安阳、鄂尔多斯、 岳阳、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，信阳、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。西安、南京、长沙、有进有退”的原则，“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，近日，营口、广州、其中近60％位于中西部地区，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、南京、重庆、健全国家物流枢纽间的合作机制、格尔木、鹰潭、绥化、乌鲁木齐

四、商贸服务型枢纽比重超过40％，国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，长治、达州、共有152个国家物流枢纽承载城市，日照、南昌、佛山、武汉、攀枝花、宁波、重 庆、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、大同、石家庄、黑河、呼和浩特、银川、哈尔滨、柳州、东莞、 萍乡、克孜勒苏（吐尔尕特）、永州、宜宾

三、济南、深圳、玉溪、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，银川、拉萨、洋浦、广州、九江、南通、韶关、洛阳、平潭、长 春、芜湖、上海、温州、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。德宏（瑞丽）、唐山、青岛、唐山、长春、汕头、深圳、赣州、宜昌、洛阳、哈尔滨、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、泰州、国务院有关决策部署，柳州、衡阳、兰州、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，广元、深圳、三亚、红河（河口）、